虎門大橋東起虎門威遠,西接南沙,橫跨珠江口,全長15.78公里,溝通廣東東西兩翼。該橋于1997年7月1日香港回歸之日通車,是廣東省人民獻給香港回歸的禮物,“虎門大橋”四個字是江澤民主席所題。虎門大橋飛架珠江口,是中國第一座大型懸索橋,其主航道跨經(jīng)888米,居中國前列,被譽為“世界第一跨”。該橋總投資近30億元,其懸索橋部分均采用鋼箱焊接,共用鋼材2萬多噸。橋的主纜長16.4公里,每根主纜由13970根直徑為5.2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成,如果將兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩,足可繞地球一圈。
大橋全長15.76公里,主橋長4.6公里,主跨888米,單跨雙鉸簡支懸索橋,矢跨比1/10.5,扁平閉合流線型鋼箱梁,寬度為35.6米,雙向六車道,中央設1.5米的分車帶,橋下通航凈空60米,1997年五月建成通車。與威遠炮臺遙相呼應的虎門大橋是由我國自行設計建造的第一座特大型懸索橋,是東莞標志性的建筑物以及旅游景點。以跨度大且不用鋼鎖吊住的高難度造橋技術(shù)聞名。虎門大橋的建成通車,跨海連接了虎門、番禺兩地,使東莞成為溝通穗、港以及珠江兩岸和深圳、珠海兩個特區(qū)的交通樞紐。
虎門大橋是由我國自行設計建造的第一座特大型懸索橋,被譽為“世界第一跨”,是東莞標志性的旅游景點。虎門大橋的建成通車,跨海連接了虎門、番禺兩地,使東莞成為溝通穗、港以及珠江兩岸和深圳、珠海兩個特區(qū)的交通樞紐。這里曾經(jīng)是鴉片戰(zhàn)爭的古戰(zhàn)場,清道光年間,林則徐帶領(lǐng)虎門軍民筑起了百丈鐵鏈橫鎖大江,憑借一夫當關(guān)、萬夫莫開的金鎖銅關(guān)抵御來犯之敵。而今,硝煙不再,天青海闊,波瀾不驚,天塹變了通途,泛舟珠江,只見大橋飛架,橫空出世如長虹臥波;信步橋頭,則氣象萬千,云檣帆影,盡收眼底。
開放時間
7:00~17:00
地址
廣東東莞市虎門鎮(zhèn)。