南浦大橋飛架于浦西陸家浜路至浦東新區南碼頭之間的江面上，為世界第三大斜拉橋。是市區第一座跨越黃浦江的自行設計、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。全長8346米，主橋423米一跨過江，在世界同類型斜拉橋中名列第三。主塔高150米，排列整齊、剛勁有力的斜拉索，橋下可通行5.5萬噸巨輪。它是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋，呈“H”形的主橋塔高150米，上有鄧小平同志親筆書寫的“南浦大橋”四個大字。
主橋設有6條機動車道，橋面總寬為30.35米，兩側各設2米寬的人行道，游人可乘坐電梯到達主橋，一覽浦江兩岸無限風光。南浦大橋是黃浦江上第一座在上海市區的大橋，宛如一條巨龍橫臥浦江之上，使上海人圓了“一橋飛架浦江”的夢想。
南浦大橋是上海市區第一座跨越黃浦江的大橋，落成于1991年11月19日。工程總投資8.2億元。總長8346米，其中主橋全長846米，引橋全長7500米。主橋為一跨過江的雙塔雙索面疊合梁結構斜拉橋，兩岸各設一座150米高的“H”型鋼筋混凝土主塔，橋塔兩側各以 22對鋼索連接主梁索面，呈扇形分布。橋下可通行5萬噸級巨輪。還有四座橋塔。
主橋總寬度為30.35米，設置機動車道7條，其中浦東往浦西3車道，浦西往浦東4車道，兩側各設2米寬的觀光人行道。浦西引橋長3754米，以復曲線呈螺旋形、上下二環分岔銜接中山南路和陸家浜路。浦東引橋長3746米，采用復曲線呈長圓形，與浦東南路相連并直通楊高路。南浦大橋也是上海道路內環線的過江樞紐。南浦大橋設有觀光電梯，游人可乘電梯上橋觀光。
大橋主塔的上橫梁上，鑲嵌著由鄧小平同志題寫的橋名。南浦大橋是一座現代化橋梁，它猶如一架橫臥的豎琴，其規模在當今世界同類橋梁中位居第三。大橋的總投資為8.2億元人民幣，建設周期為18個月。南浦大橋規模之雄偉，工藝之嚴格，技術之復雜，施工難度之高，建設周期之短，是我國橋梁建設史上少有的，在世界橋梁建設史上也不多見。
主橋橋面的鋼框架共有438根鋼梁，其中一根重80噸，為全國之最；制作鋼梁用的鋼板，最厚的竟然達到80毫米，其厚度在鋼結構中又是一個全國之最。拼裝鋼框架用的10多萬套高強度螺栓的直徑達30毫米，螺栓之大，是我國建橋史上前所未有的。
大橋主橋橋面是用180根鋼索吊在橋塔上的,其中最粗的一根鋼索是用265根直徑7毫米的高強度鋼絲絞合而成，直徑146毫米，重21噸，均為全國第一。它長達223米，豎起來相當于三幢國際飯店的高度。180根鋼索都是用千斤頂拉后固定在主塔上的，每個千斤頂的竟然有拉力達600噸，也是全國之最。南浦大橋的通航凈空高度為46米，在我國橋梁中首屈一指，與它相鄰的還有，大鏡閣景點、三山會館、老城隍廟等美麗的景點。
開放時間
早8：30—晚16：00
地址：上海黃浦區南馬路1410號
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